年が明けても相変わらず出張が多く
あちこちに出没しております。まぁ新幹線での移動なのでキャリアを握れないのが淋しいです。

フレンド局がパーソナルを復活させると言うことでお手伝いしてまいりました。

取り付けるのはこの車です。
本田のステップワゴンの新車！

こんな感じで店を広げます。
半田ごては同軸のコネクタのためです。 外側は5D-SFAで決めます。

ステップワゴンって屋根のところに隠しブタみたいなものがあって、
それを外すことによりアンテナステーを固定できます。
このアンテナは富士の無線機やさんで購入・・・なかなか飛びもよいですよｖｖ

電源はバッテリーから！
ボンネットを開けてゴムのメクラブタから配線を通します。 ステップワゴンをお乗りの方は参考にしてくださいね。

G7-Jリーグ！
せっかく同軸も引き回しが完了したのに、こいつが言うことをきいてくれません。
さすがに３年間もQRT状態だったので電源も入れていなかったみたいです。 おいらのところでいろいろなコマンドを試したものの 立ち上がらず・・・福生のポンテで復活し、今に至ります。

さてここから先はゴードンの情報です。
モービルのスピーカーを変えよう。
おいらのリニアはスケルチがON/OFFのみなので、傍受状態だと結構耳に障ります。
そこでMUTEつきのやつを購入。定価4300円ですが、半額に近い価格で入手です(^_^;)

リーベックスのケーブルを延長しよう！
モービル用にゲットしておいたリーベックスのマッチング計ですが、 ケーブルの長さが足りなくて・・・手元で確認できるように延長します。 解体するとこんな感じで半田付けされています。内芯は３本ですね。

別のケーブルに付け替え。
３箇所にそのまま半田でつけます。

仲良く並んだW590
電球も切れてしまっていたので付け替えたんですが、
微妙に上の方が明るいですね。

モービル積み込み完了
握ってみたんですが、T-120Sのフルパワーで200Wオーバーの表示（笑）
やばい、校正しないとまずいや。当分はSWR計でのみの運用になりそうです。

最後はスピーカーの配置
アームレストにFMモニターをつけていますが、その上にちょこんとマグネットでセットしました。 近いところにおいたのもあるのですが、このコメットはボリュームを大きくしても 変調が割れずに聞きやすいですね。

＝今日の反省＝
フレンド局は復活できたのがうれしくて、ヨナヨナしゃべってるみたいです。
良かったね！
あぁ、それにしても今日の文章はめちゃくちゃだ。