これを見てピンと来た、あなた！
文句言わないでね。何も語れなくなっちゃいますので・・・

まずは梱包材の画像をば。
早くみたい？？ちょっと待ってくださいね。
欲しかった一品が手元に届きました。 既に、僕のページをご覧の皆様はチェックが厳しいので、 僕の？？まで判明しちゃっているかも知れませんが、 その通りです（爆）

動作確認の前に・・・
電源ケーブルは本体からそのまま筒抜けているわけではなく、 圧着端子を取り付けるタイプになっています。 この辺りからして、立派な作りだなぁと関心してしまいました。 ただ、付いて来たケーブルは本体側だけに端子が付いていたので 交換ついでに両方とも付けてあげようと。 確か在庫が工具箱の中にあったんだよね。＞圧着端子

これでよし！！
僕の環境では、固定もモービルも100Aタイプのソケットに統一しているのですが、 どのみちその先は全て圧着端子になっているため、 在庫の端子を取り付け完了しました。 圧着工具が無いので、ハンマーで叩きます（爆） この技、意外と使えます。接地面が多く取れるんで熱も持ちません。

おまちどうさまでした。
ご開帳でーす！ 本体ケースやパネルなど、とっても綺麗です。 なにより、�Uって文字が全てを語っていますよね？？

リモコン動作は？？
お手製のリモコンで、電源OFF／ONの動作確認です。 ＪＪでしかテストしてなかったんですが、Ｊ２でも基本動作はOK牧場！ （良かったぁ〜）

電源性能まで目一杯！
固定局の安定化電源はＭＡＸで３２Ａ。 ＶＲにはまだまだ余裕があるのにどう頑張ってもこれ以上は・・・・トホホ。
その点、モービルは先日のバージョンアップの通り、６０Ａまでありますから、 ちょっと試しに繋いでみたいんだけれども(汗)

運用機をこれに合わせて調整。
Ｊ２もそうですが、大型になればなるほどプリはスイッチのＯＦＦ／ＯＮのみが多いのではないでしょうか？ で・・・スケルチ静まりませんよね？ これもプリ投入と同時に４枚振っちゃいます。 そこで、本体側である程度まで絞り込みます。まぁ２枚ぐらいに抑えて、 あとは、相手の変調と自分の声とのバランスを取るんですが、 窓口静かでした　　(^_^;)
まぁ、実際のスカイ線になってしまえば、ブレイクタイムの時だけなので 気にはならないんでしょうけど・・・

ほぼ動作も確認できたので早速モービルへの積み込みをば。
設置はまだまだ暫定ですが・・・ U-120も載ってますね。 これに合うステンレスラックの購入を急がなきゃ。 U-120はサイズがコンパクトだったんでちょうど良かったけど、 これは名前の通り大きいんで。

大変なのはこの作業。
僕のように乗用車タイプの方はこの苦労をお分かりでしょう。 リアシートを外さないと、トランクまでのリモコン配線ができないのです。 このあたり、ワンボックスは楽チンなんだけどな。 でも、４ドアにこだわりがあるんで仕方が無いです。

届かない！？。
約５メールのセパレートケーブルが手元まで届きませんでした（泣） よって、アームレストにFMモニターとセットで取り付けを完了。 まっ、トランク内部にゆとりを持たせたし、 いざとなれば、ケーブルを延長させればメリット５です。

＝今日の反省＝
これに合わせたマッチング計がありません（泣）
シンワ無線から販売されているクラニシOEM（300W対応）も良いのですが、
モービルに積み込む事を考えると、やはり、リーベックスのW594が欲しいです。
ちょうど良いタイミングで出品されているものの、最落は幾らなんでしょう？
その前に・・・これを購入するにあたり、無線家が無銭家になっちゃいましたので、
しばらくはいろいろ出品されても静観しているかも。

さて、これから、このＪ２君を引き連れて西伊豆スカイラインに向かうとしましょうかね。